autokeuring

Verder deed het Europees Parlement een aantal - niet bindende - aanbevelingen. Gedupeerde consumenten met vervuilende dieselauto’s moeten collectief financiële compensatie krijgen. De verantwoordelijkheid voor schadelijke uitstoot moet bij één eurocommissaris komen te liggen. De EU moet snel wetgeving aannemen over ‘emissietests in reële rijomstandigheden’. Ook moet er een centraal punt komen om nationale informatie en data over tests uit te wisselen. In mei vergaderen de EU-ministers over het toezicht op autokeuringen.NRC 5 april 2017